No Insurance, No Fuel? Supreme Courts Proposal Explained
Posted on 2026-10-07 07:32:43
No Insurance, No Fuel? Supreme Court’s Proposal Explained
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एक टू-व्हीलर इंश्योरेंस पॉलिसी, बाइक के मालिकों को दुर्घटना, चोरी, प्राकृतिक और मानव निर्मित आपदाओं के कारण अचानक आने वाले खर्चों से बचाता है।


मोटर वाहन अधिनियम, 1988 की धारा 146 के तहत थर्ड-पार्टी कवरेज ज़रूरी है। टीपी पॉलिसी केवल थर्ड-पार्टी लायबिलिटी (सामने वाले वाहन और उसके मालिक को लगी चोट) को कवर करती है।
'ओन डैमेज' (ओडी) कवर का काम आपके वाहन को दुर्घटनाओं, प्राकृतिक आपदाओं आदि से होने वाले नुकसान के लिए इंश्योरेंस सुरक्षा देना है।
एक कॉम्प्रिहेंसिव कवरेज थर्ड-पार्टी कवर और ओन डैमेज कवर के फ़ायदे देता है। श्रीराम कॉम्प्रिहेंसिव पॉलिसी के साथ, अपने कवरेज को बढ़ाने के लिए ऐड-ऑन को चुनें
श्रीराम टू-व्हीलर इंश्योरेंस के प्रीमियम, वाहन के मेक, मॉडल/वेरिएंट, निर्माण का साल, इंश्योर्ड डिक्लेयर्ड वैल्यू (आईडीवी), चुने गए इंश्योरेंस प्लान और ऐड-ऑन कवरेज जैसे कारकों के आधार पर तय किए जाते हैं।
टू-व्हीलर इंश्योरेंस का प्रीमियम वाहन के मेक और मॉडल के आधार पर कैलकुलेट किया जाता है।
वाहन के आईडीवी को तय करने के लिए वाहन के निर्माण का साल एक ज़रूरी फ़ैक्टर है।
इंश्योर्ड डिक्लेयर्ड वैल्यू (आईडीवी) वाहन की वर्तमान कीमत को दिखाता है। आईडीवी वह अधिकतम राशि है जिसका भुगतान इंश्योरेंस कंपनी पूरा नुकसान होने पर करेगी।
भारत में टू-व्हीलर इंश्योरेंस ज़रूरी है। थर्ड-पार्टी टू-व्हीलर इंश्योरेंस का प्रीमियम बाइक की क्यूबिक कैपेसिटी से तय किया जाता है। टू-व्हीलर स्टैंड-अलोन ओन डैमेज इंश्योरेंस का प्रीमियम अलग-अलग कंपनी में अलग-अलग होता है।
ऐड-ऑन को अपनी ज़रूरत के हिसाब से चुना जा सकता है। भुगतान किया गया कुल प्रीमियम बेसिक पॉलिसी और ऐड-ऑन का जोड़ होगा
एक इंश्योर्ड जिसने पिछली पॉलिसी की अवधि के लिए ओन डैमेज का क्लेम नहीं किया है, वह ओन डैमेज प्रीमियम ले सकता है

श्रीराम जनरल इंश्योरेंस के डिजिटल-फ्रेंडली प्लेटफॉर्म के साथ, बाइक इंश्योरेंस पॉलिसी को रिन्यू करना सहज और आसान है। बस कुछ क्लिक के साथ, कोई भी अपने टू-व्हीलर इंश्योरेंस को कहीं भी, कभी भी खरीद सकता या रिन्यू कर सकता है। ऑनलाइन रिन्यूअल नीचे दिए गए फ़ायदे देता है:
आपके टू-व्हीलर इंश्योरेंस के प्रीमियम के खर्च को बचाने के कई तरीके हैं। इन फ़ैक्टर्स को ध्यान में रखकर, टू-व्हीलर इंश्योरेंस पॉलिसी पर अपने खर्च को कम कर सकते हैं
श्रीराम जनरल इंश्योरेंस कई तरह के टू-व्हीलर इंश्योरेंस प्लान देता है। यह इंश्योर्ड व्यक्ति पर निर्भर करता है कि अपने वाहन को थर्ड-पार्टी इंश्योरेंस से सुरक्षित रखे या कॉम्प्रिहेंसिव इंश्योरेंस से। लेकिन बेहतर कवरेज के लिए कॉम्प्रिहेंसिव टू-व्हीलर इंश्योरेंस पॉलिसी लेने की सलाह दी जाती है
ध्यान रखें कि ऐड-ऑन खरीदते समय आप सतर्क रहें। यह सलाह दी जाती है कि केवल ज़रूरत पड़ने पर ही ऐड-ऑन खरीदें। टू-व्हीलर इंश्योरेंस पॉलिसी में रैंडम ऐड-ऑन को जोड़ने से प्रीमियम बढ़ेगा
डिडक्टिबल वह राशि है जो आपको किसी क्लेम के लिए अपनी जेब से चुकानी पड़ती है, इससे पहले कि आपकी इंश्योरेंस कंपनी बाकी का खर्च उठाए। आपका डिडक्टिबल जितना ज़्यादा होगा, आपका प्रीमियम उतना ही कम होगा; लेकिन यह भी ध्यान रखें कि क्लेम के दौरान आपको अपनी जेब से ज़्यादा पैसे खर्च करने के लिए तैयार रहना होगा
यदि आपने पिछली पॉलिसी अवधि में अपनी इंश्योरेंस कंपनी से किसी भी ओन डैमेज का क्लेम नहीं किया है, तो आप पॉलिसी रिन्यू करने के दौरान ओन डैमेज के प्रीमियम पर नो क्लेम बोनस ले सकते हैं
मोटर वाहन अधिनियम, 1988 की धारा 146 के तहत, थर्ड-पार्टी (टीपी) टू-व्हीलर इंश्योरेंस कवर लेना ज़रूरी है। कॉम्प्रिहेंसिव इंश्योरेंस अचानक आने वाली आपदाओं के कारण ओन डैमेज और थर्ड-पार्टी के नुकसान के लिए कवरेज देता है
मौजूदा पॉलिसी के खत्म होने से पहले अपनी पॉलिसी को रिन्यू करें। समय पर रिन्यू करना आपके वाहन को बिना किसी ब्रेक-इन के जोखिम से बचाता है। आप अपने ओन डैमेज के प्रीमियम पर क्लेम-फ्री सालों के लिए नो क्लेम बोनस (एनसीबी) से फ़ायदा भी उठा सकते हैं
निजी दुर्घटना के कारण अस्पताल में होने वाले खर्च की भरपाई के लिए, आपको कम्पल्सरी पर्सनल एक्सीडेंट (सीपीए) कवर लेना होगा। कोई भी व्यक्ति ज़्यादा खर्च करने पर स्टैंडर्ड इंश्योरेंस पॉलिसी के साथ सीपीए कवरेज खरीद सकता है।
यदि आपकी बाइक की इंश्योरेंस पॉलिसी खत्म हो जाती है, तो आप दुर्घटना, चोरी या अचानक होने वाली किसी भी घटना से होने वाले नुकसान, हानि या लायबिलिटी से सुरक्षित नहीं रहेंगे। कवरेज न होने के दौरान, दुर्घटना होने या आपकी बाइक को नुकसान होने पर आपको रिपेयर का खर्च और होने वाली किसी भी लायबिलिटी का खर्च उठाना होगा।
सितंबर 2018 में, सुप्रीम कोर्ट ने आईआरडीएआई को सभी नए टू-व्हीलर वाहन के लिए 5 साल का इंश्योरेंस कवरेज अनिवार्य करने का आदेश दिया था। इसका उद्देश्य ज़्यादा से ज़्यादा टू-व्हीलर इंश्योरेंस कवरेज तय करना और लैप्स हुए, समाप्त हो चुके और बिना इंश्योरेंस वाले वाहनों की संख्या को कम करना है। यह ध्यान रखना ज़रूरी है कि टीपी बाइक इंश्योरेंस कवरेज केवल 5 साल के लिए ज़रूरी है।
एक बाइक इंश्योरेंस पॉलिसी किसी व्यक्ति को दुर्घटना या चोरी होने के मामले में अचानक होने वाले खर्चों से बचाती है। जब कोई दुर्घटना होती है, तो एक थर्ड-पार्टी बाइक इंश्योरेंस पॉलिसी दुर्घटना में शामिल दूसरे वाहन (थर्ड पार्टी) को हुए नुकसान के लिए भुगतान करने में मदद करती है।
आप एक साल में कितने भी क्लेम कर सकते हैं, इस पर कोई रोक नहीं है। यह याद रखना ज़रूरी है कि एक बार क्लेम करने से नो क्लेम बोनस (एनसीबी) पर असर पड़ेगा, और उसी पॉलिसी में साल में कई क्लेम करने पर प्रीमियम बढ़ जाएगा।
टू-व्हीलर इंश्योरेंस पर पैसे बचाने के कई तरीके हैं। पहला स्टेप अलग-अलग इंश्योरेंस कंपनी की इंश्योरेंस पॉलिसी की तुलना करना और सबसे कम प्रीमियम पर सबसे ज़्यादा कवरेज देने वाले को चुनना है। एक और फायदा यह है कि लॉन्ग-टर्म पॉलिसी किफ़ायती हैं। प्रीमियम की राशि को एंटी-थेफ्ट डिवाइस लगाकर भी कम किया जा सकता है।
हां। मोटर वाहन अधिनियम, 1988 के तहत टू-व्हीलर चलाने से पहले आपके पास थर्ड-पार्टी बाइक इंश्योरेंस होना चाहिए।
भारत में बाइक के लिए इंश्योरेंस पॉलिसी की कीमत औसतन 1,001 रुपये से 5,000 रुपये के बीच है।
ग्रेस पीरियड पॉलिसीहोल्डर्स को उनकी पॉलिसी खत्म होने के बाद 30 दिन के लिए और दी जाने वाली अवधि है। कुछ इंश्योरेंस कंपनी लंबी अवधि भी देती हैं ताकि आप बिना किसी तनाव के अपने टू-व्हीलर इंश्योरेंस को रिन्यू कर सकें।
ऐड-ऑन कवरेज, एक अतिरिक्त प्रीमियम के भुगतान पर स्टैंडर्ड टू-व्हीलर इंश्योरेंस पॉलिसी के कवरेज को बढ़ाने का एक ऑप्शन है। इन ऐड-ऑन को कॉम्प्रिहेंसिव बाइक इंश्योरेंस प्लान और स्टैंडअलोन ओन-डैमेज बाइक इंश्योरेंस के साथ खरीदा जा सकता है
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